曼谷近郊北碧 親歷二戰遺跡 走桂河橋 坐上火車 感受死亡鐵路血淚史

二戰日軍用人命換取緬泰鐵路速成

距離曼谷市中心約三小時車程的北碧府，是泰國最西面的府，亦是最接近緬甸的邊境，因為這個地理位置，令到北碧在二戰時期，成為日軍最重要的戰略據點，更在此搭建鐵路貫通泰緬，以支援東南亞的戰爭行動。

不過，這條鐵路的建造極為艱辛，原本要用六年時間建成的鐵路，僅用了17個月就起好，可想而知當時冒了多大風險，付上多少人命才將這段鐵路修建好，因此這條鐵路就被稱為「死亡鐵路」。

木製橋沿懸崖而建極驚險

現時死亡鐵路已經成為旅遊景點，遊覽死亡鐵路的最佳路線就是在Thakilen站，坐火車到Tham Krasae站下車，正好經過死亡鐵路最著名的木製橋路段，亦是最著名的Tham Krasae Railway Bridge路段，遊客可以親身體驗列車在這條木橋上行走時的驚險感覺，而且列車沿河而行，景色極佳。

由於火車班次極疏落，遊客下車後可以在這條木製鐵路橋上走走，感受當年建鐵路的困難。Tham Krasae站附近還有一個Krasae Cave，內裡供奉了佛像，也有一些怪石可以順道參觀。

北碧死亡鐵路小資料

精華路段：Thakilen站至Tham Krasae站

火車票價：100銖

列車經過Tham Krasae站時間表：

往Thon Buri方向

No. 260  5:57am-5:59am

No. 258  1:36pm-1:39pm
No. 486  4:09pm-4:12pm

往Nam Tok方向
No. 485  7:33am-7:37am
No. 257  11:47am-11:51
No. 259  5:47pm-5:50pm

Tham Krasae站位置

桂河橋因電影得名

其中位於北碧桂河橋的一段鐵路橋樑，原本沒有名字，只有編號277號橋，但是因為1957年奧斯卡得獎二戰電影《桂河橋》（The Bridge on the River Kwai），將當年戰俘在北碧建橋的故事搬上大銀幕，亦令桂河橋聞名全球，結果這條橋亦從此獲得了桂河橋的名字。

整段桂河橋橫跨在泰國的桂河上，是當時日軍修建死亡鐵路的一部分。橋樑建造於二戰期間，以木材和鋼筋結構而成，雖然在戰爭結束後遭到盟軍的轟炸而部分被摧毀，但後來重新修復並成為了泰國的旅遊景點之一。

走上鐵橋近賞兩岸景色

桂河橋的鋼筋建築是其最大特色點，遊客可以在橋上兩邊觀景台，親睹火車進站的場面，也可以走在鐵橋上，欣賞美麗的桂河景色。桂河沿岸有不少餐廳及其他景點，車站旁更有小型市集，吸引遊客遊覽。每年11月底，泰國政府亦會在桂河橋附近舉行紀念活動，會有夜市等活動。

前往北碧遊覽死亡鐵路與桂河橋，可選擇於曼谷Thonburi火車站直接乘火車前往，不過每天只得兩班車到北碧，而且所花時間較長，火車又不設冷氣，途中景點又少，會頗為辛苦。因此建議包車或參加當地遊旅行團，直接到北碧幾個景點，再坐精華火車路段，會較為舒服。

桂河橋資料

地址： Tha Ma Kham, Mueang Kanchanaburi District, Chang Wat Kanchanaburi 71000

列車進Saphan Kwae Yai站時間表：

往Thon Buri方向

No. 260 7:11am-7:13am

No. 258 2:38pm- 2:40pm

No. 486 5:30pm-5:32pm

往Nam Tok方向

No. 485 6:14am- 6:16am

No. 257 10:42am-10:44am

No. 259 4:32pm- 4:34pm

桂河橋車站位置