東西塔．洛陽橋．安平橋 雙塔雙橋體驗泉州之最

中國現存最高一對石塔——開元寺東西塔

佔地8萬平方米的開元寺，東西兩塔，其實是有名字的，而建築時期都較開元寺晚。東塔名「鎮國塔」，建於唐朝咸通6年（865年），而相距約200米的西塔，名「仁壽塔」，建於五代梁貞明二年（916年），相反開元寺是建於唐朝垂拱二年（686年），歷史較悠久。

今天見到的兩座石塔，已由最初的木塔、磚塔，改為今天用花崗岩建成的石塔，因此就算經歷過地震，仍然屹立不倒。兩座塔樓高5.48米，是八角形樓閣式仿木構的建築。塔頂有8條鐵鏈從塔剎斜繫於八個角脊，角脊下懸小銅鐘，全塔共40個。塔每層開4門設4龕，兩旁有武士、天王、金剛、羅漢等浮雕像共80尊，神態各異；而塔的基座呈須彌座形（源於印度佛教，由佛座演變而來），有39幅青石浮雕，取材於佛經及印度的民間神話傳說。

開元寺

地址：泉州市鯉城區西街176號

電話：（+86）595-22383285

開放時間：6:30am-5:40pm

交通：可乘坐公交車002、006、014及601路到達       

中國現存最早跨海樑式大石橋——洛陽橋

去年中國郵政和洛江區政府發布了一枚郵票，正是用洛陽橋作為郵票的主角。洛陽橋素有「海內第一橋」之譽，與盧溝橋、趙州橋、廣濟橋並稱為「中國四大古橋」。郵票的設計採用「天圓地方」的「飛天」主題，令人聯想到陸上及海上絲綢之路重鎮敦煌及泉州。

此外，在郵票套摺上，也印有宋代泉州太守蔡襄《萬安橋記》的石碑文。原因是這座原稱為「萬安橋」的橋樑，是由蔡襄主持建橋工程。前後歷時6年——由北宋皇祐五年（1053年）至嘉祐四年（1059年），耗銀1400萬兩才建成。因此，今天在橋南有蔡襄祠，《萬安橋記》的宋碑就立於祠內。

郵票另一「隱閉」的特色，是於油墨內加入「海蠣殼粉末」，因為洛陽橋建造時，橋下養殖了大量牡蠣，目的是將基石和橋墩石膠合凝結牢固，這就是造橋史上最別出心裁的「種蠣固基法」，也是世界上第一個把生物學運用於橋樑工程的創舉。

不過，因著颱風、地震、戰爭，令洛陽橋受到嚴重的破壞，曾修復了16次。現橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米，有104只石獅、1座石亭及7座石塔。

洛陽橋

地址：福建省泉州市洛江區蔡襄路

交通：乘13、19路公交車可直達

中國現存古代最長的石橋——安平橋

安平橋有「天下無橋長此橋」之譽，原本全長約2255米或五華里（一華里約等於500米），因此俗稱「五里橋」。在南宋紹興八年（1138年）已開始建造，但經歷了十多年，最終於紹興廿二年（1152年）建成。但經過800多年，期間不斷整修，現長2070米，幾乎是洛陽橋的3倍。

這現存古代最長石橋東起是泉州晉江市安海鎮，西接泉州南安市水頭鎮，當中有不少附屬建築，如橋東有望高樓、瑞光塔、橋頭亭；橋中有水心亭，還有4座方形小石塔及2座雨亭；橋西端有海潮庵及聽潮樓等。

安平橋因原建於波濤洶湧的海灣上，因此361個橋墩，有3個不同的造型，單邊船形、方形及雙邊船形，設置在不同的地方以利於排水。今天因著地理變化，安平橋已不再置身海灣之上，安海鎮與水頭鎮之間亦有公路相連。而且因著泥沙沉積，安平橋曾一度變成陸上橋，後來將附近的泥沙挖去，才再成為水上橋。

2021年，安平橋等22處古蹟遺址構成的「泉州：宋元中國的世界海洋貿易中心」被列入世界文化遺產名錄。兩年後，利郎男裝品牌更選址安平橋作為年度大秀的catwalk場地，令安平橋這古橋與現代時尚接軌。

安平橋

地址：晉江市安海鎮興安路3號

交通：在泉州可搭公交K608路，在晉江可搭公交3路。

同場加映：世遺景點之一：順濟橋遺址

洛陽橋是泉州繁榮的基礎，安平橋見證了泉州繁榮的盛況，那於南宋嘉定四年（1211年）開始建造的順濟橋，就是把晉江南岸與泉州城緊密聯繫一起。因為橋東北靠近南門順濟宮，遂名為「順濟橋」。

順濟橋橋北原設為木樑吊橋，有警即吊起，以御敵寇；並築有橋頭堡，置戟門（在門前設置古代兵器戟），晝開夜閉。但多年來歷經坍塌，這功用已不復再。1998年，在舊順濟橋上游80米建造了順濟新橋，而2000年順濟舊橋有橋墩毀壞，需要封閉，現存橋長約400米（包括部分橋面和橋墩11個）。

今年6月，泉州市文物保護中心獲市民捐贈「204歲」（道光元年刻，即1821年）的《重修順濟橋記》石碑。原來這石碑一直被這家人當石桌用，及後有人發現才將之捐贈，可以說為歷史研究注入「強心針」。

順濟橋遺址

地址：泉州市鯉城區臨江街道伍堡社區堤後路50號，城南晉江江面上。

交通：許多公交車如17、21、22、25及26路等都會途經，可在「順濟橋」站下車，然後步行前往。