台北机厂有多个入口处话说回来，很多人不知道，台湾曾在1895年至1945年受到日本统治50年。这段期间，日本人引进现代化建设与制度，也奠定了台湾今日铁路系统的雏型。台北机厂前身为「台北铁道工场」，于1935年正式启用，是当时最具规模的铁路工厂，肩负起北部所有火车的维修、保养、组装任务。随著铁路地下化与机能迁移，台北机厂于2012年功成身退，并转由桃园富冈基地接手火车维修作业。而这里原本几乎要被财团收购开发，最终在民间保护运动下被列为古迹，并历经多年修复，于2025年7月31日重新对外开放。台北机厂距离台北101不远，可以步行前往。工业与美学并存的欧风日式建筑 90年前的员工澡堂 台北机厂充满异国情调，体现近百年前，日本建筑师偏好融合日式特色与欧洲希腊式、罗马式、哥德式、巴洛克美学的独特样貌。红砖墙面、钢骨结构、高耸的斜屋顶与大片窗框，是那个时代对工业效率与空间光照的追求。历经90年的风霜，建筑物完全不显过时，更呈现出经典的风采。 这座带有欧洲风格的日式建筑不仅有设计感，也是当年所有台铁员工下班打卡的地方，不只是洗澡的地方，更是工人之间交流与放松的所在。蓄水池、淋浴管线、精致的瓷砖地面都被悉心保留下来，目前配合展览「氤氲时代」，还刻意仿造出当年用柴火加热的热水锅炉模拟装置，让人仿佛走入90年前的澡堂时间，仿佛能听见当年员工洗去汗水与身上油污的交谈声。 园区里面有非常多志工会热心的为民众解说，有不懂的地方可以随时请教他们。有趣的是，导览志工回应一位观众提问：「当年男女职员一起洗澡吗？没有分开的浴室吗？」志工笑著解惑说：「台北机厂只有男职工，没有女生！」哇！望著偌大的两座日式圆澡堂，想像几百位男职工同时洗澡聊天的画面，有多么热闹啊！ 日本人建设的员工澡堂。台北机厂的员工浴室模拟90年前的蒸气浴。由于中央浴池的跨距无落柱，半员形屋顶会产生向两侧的外推力，故以连续拱圈构成如扶壁般的构造，确保结构稳固。员工澡堂早年的淋浴用品。复古的浴室水龙头。浴室的吊灯也充满复古之美。台北机厂预计分不同阶段开放展区，目前开放的区域包含多处古迹建筑与多档展览，假日还能搭乘复古蓝皮列车，可以体验台北市区唯一仍运行于地面的火车。以下是几个重点厂区的介绍： 总办公室：行政中枢的历史记忆 总办公室是台北机厂过去的管理核心，如今转型为展示铁道文化与记忆的展览空间。目前展览的「移动与感动」，透过电影、音乐、摄影与文学，串起铁道与人之间的情感连结。日治时期的公文、职员文具、老照片也静静地陈列在玻璃柜中，仿佛在述说著90年前，工厂如城市缩影般运转的年代。目前也展出不少摄影镜头下的铁道风景，这些作品不仅仅是铁道纪实，也像是时代情感的浓缩。 台北机厂的办公室。台湾火车回忆展。早年的人工剪票工具。早年的火车座椅。火车迷的天堂！退役车厢可以免费入座 这栋建筑里面，绝对是火车控的天堂，目前展出许多已经退役的台铁火车，也是台湾人的共同回忆啊！部份车厢还可以走进去参观，包括早年的通勤普通火车，以及更早年的观光餐车，当年可以一边坐火车一边吃饭，可说是非常好的享受。甚至还有更早期、可过夜的「寝台列车」，当年从台北坐火车到高雄要11个多小时，搭过夜火车肯定是很时髦的事。如今高铁一个半小时就能从台北去到高雄，这些车厢也成了历史绝响。莒光号列车。部份火车车厢可以入内参观。此外还有机器工厂，展出旧时维修火车的大型机具设备，虽然现在已不再运作，但在宽广而氛围沉稳的建筑里，似乎仍听得见昔日金属运作时轰隆隆的敲击声。 据工作人员表示，此展区展示至10月底后，将会短暂关闭进行建筑维修及冷气安装，再以其他内容对外开放。园区展出许多退役的火车。台北机厂留存许多古早火车。 大礼堂：买台铁便当铁道纪念品 大礼堂曾是台铁的职工集会、观赏表演与举办活动的重要空间，如今依然完整保留当年的木制舞台与高挑屋顶，历史气息浓厚。舞台后方原为员工的餐厅，有当年食堂的模拟情境，铁制餐盘、大锅炉，不难想见当年上百、甚至上千人同时开饭的盛大场面。目前的大礼堂一隅改为贩卖区，提供人气台铁便当、轻食饮料，让游客能在古迹里小憩片刻。此外还有许多与铁道相关的文创商品与纪念品，无论是书籍、模型还是限定徽章，都值得带一点「铁道记忆」回家留念。台北机厂的大礼堂，是当年员工的文康中心。大礼堂现在改为民众的用餐空间。小火车模型。纪念品区可以买到各种与台湾火车相关的书籍及纪念品。 柴电工场是目前唯一须购票入场的展区，进入柴电工场，仿佛走进一部正在返回过去的时光机。这座壮观的工场拥有挑高屋顶与巨大天窗，阳光洒落在曾经隆隆作响的维修机具与火车车体上，金属的温度仿佛仍未散去。常设展「动力．火车」展出各类柴油机车、蒸汽机车与电力相关设备，解构火车动力的演进过程。你可以近距离观察火车底盘、引擎与车厢连结系统，深刻体会铁道技术背后的工艺精神。 台北机厂机器工厂，放满火车维修的大型器械。每逢周末与国定假日，游客可付费搭乘修复完成的怀旧蓝皮柴油火车，行驶于园区铺设的650公尺轨道上。由于台北的火车目前都在地底行驶，这台重新涂装粉刷的「蓝宝宝」，可以说是目前台北唯一在地面上运行的火车，列车缓缓驶过户外铁轨与平交道，让人亲身踏入时代的记忆中。 蓝皮火车是早年台铁的通勤普通车，目前则是全台湾仅存的可开窗骨董级列车。除了台北机厂的假日体验外，仅有一班「蓝皮解忧号」观光火车，于南台湾至东部、沿著太平洋的南回山海线行驶。唯一在台北市地面行驶的蓝皮火车。90年历史的台北机厂占地广阔，还有许多建筑预计在第二、三阶段陆续开放。这里的西洋日式建筑相当迷人，且不只保存一段铁道史，更用设计与策展让老空间说话，成为一座活著的博物馆。它不仅关于火车，也关于人、建筑与历史的延续。这里绝对值得花上至少半天，了解台湾故事，非常推荐！台北机厂目前只开放第一期，更多厂区将陆续对外开放。台北机厂（国家铁道博物馆）地址：台北市信义区市民大道五段50号电话：886-2-8787-8850（分机561）官方网站：https://www.nrm.gov.tw/开放时间：周二至周日 9:30am–5pm，周一、除夕与初一休馆票价（仅柴电工场展区收费，其他厂区免费参观）：全票 NT$100（约HK$26）、优待票 NT$50（约HK$13）假日蓝皮火车体验：全票 NT$150（约HK$39）、优待票 NT$75（约HK$20）交通方式：台北捷运坐至松山新店线「南京三民站」2号出口，步行约10分钟；台北捷运坐至板南线「市政府站」1号出口或「国父纪念馆站」5号出口，步行约15分钟。
